Lucerne, gare ferroviaire suisse
La gare de Lucerne est une installation ferroviaire de surface à Lucerne, en Suisse, fonctionnant comme un terminus en impasse où les trains de différentes directions arrivent et repartent en sens opposés. Le bâtiment présente une construction en verre et béton avec un vaste hall ouvert et des quais desservis par des trains régionaux et longue distance.
La première gare a ouvert en 1856, reliant Lucerne à la France et l'Allemagne via Bâle et Olten. Après qu'un incendie ait détruit le dôme de verre distinctif de la gare de 1896 en 1971, un remplacement moderne conçu par Santiago Calatrava a ouvert en 1991.
La gare porte le nom de Lucerne, issu de la ville située sur le lac de Lucerne. Les visiteurs remarquent comment le trafic ferroviaire et celui des bateaux s'entrelacent ici, avec des gens se déplaçant constamment entre les trains et les navires du lac juste à l'extérieur du bâtiment.
La gare se trouve directement sur le rivage du lac de Lucerne et se trouve à seulement quelques minutes à pied de la vieille ville et du pont Kapellbrücke. Les visitants trouveront un passage pratique sous les quais avec des escaliers qui gagne du temps quand on voyage léger.
La gare présente une caractéristique d'écartement variable où se rencontrent différents systèmes ferroviaires, ce qui oblige les passagers à changer de train entre eux. Cela en fait un carrefour animé où les voyageurs changent constamment de système et créent un flux dynamique dans l'installation.
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