Pont Victoria, Pont ferroviaire à Montréal, Canada
Le pont Victoria est un ouvrage ferroviaire en treillis de fer qui franchit 1800 mètres du fleuve Saint-Laurent entre Montréal et Saint-Lambert. La structure se compose d'une succession de travées en treillis reposant sur des piles massives qui divisent le fleuve en sections.
L'architecte James Hodges acheva cet ouvrage en 1859 comme liaison essentielle pour le trafic ferroviaire transcontinental. Une reconstruction majeure entre 1897 et 1898 remplaça le tube d'origine par des treillis ouverts afin d'accueillir des charges plus lourdes et des voies routières.
Le pont porte le nom de la reine Victoria de Grande-Bretagne et illustre les ambitions techniques du XIXe siècle. Sa charpente en fer sombre forme une silhouette reconnaissable au-dessus de l'eau et continue d'accueillir des trains de marchandises et de voyageurs reliant les deux rives.
Les voies ferrées parcourent la section centrale tandis que les voies routières de chaque côté servent de route 112 pour les traversées automobiles. L'ouvrage relie les deux rives et demeure en service quotidien pour les trains et les véhicules.
Les ingénieurs ont installé 24 piles brise-glace spéciales lors de la construction pour résister aux rudes conditions hivernales et aux énormes blocs de glace du fleuve Saint-Laurent. Ces fondations robustes continuent de protéger l'ouvrage contre les forces extrêmes du cours d'eau gelé.
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