Pont Lions Gate, Pont suspendu à Vancouver, Canada.
Ce pont suspendu en acier traverse Burrard Inlet, s'étendant sur environ 1.823 mètres avec une portée principale de 472 mètres et des pylônes atteignant 111 mètres de hauteur au-dessus de l'eau.
Officiellement inauguré le 14 novembre 1938, ce pont a été construit pendant la Grande Dépression pour un coût approximatif de 5,87 millions de dollars canadiens, créant des emplois dans une période économique difficile.
Nommé d'après les pics Lions, deux sommets montagneux ressemblant à des lions gardiens, le pont présente deux sculptures de lions en béton conçues par Charles Marega à son entrée sud, installées en janvier 1939.
Le pont supporte trois voies de circulation automobile, dont une voie réversible pour le flux aux heures de pointe, et accueille entre 55.000 et 70.000 véhicules quotidiennement avec des trottoirs pour piétons et cyclistes.
La structure suspendue complète a été remplacée entre 2000 et 2001 sans perturber la circulation aux heures de pointe, représentant une réalisation remarquable d'ingénierie tout en préservant ce site historique national du Canada.
Emplacement : West Vancouver
Emplacement : Vancouver
Création : 14 novembre 1938
Ouverture officielle : 14 novembre 1938
Hauteur : 111 m
Longueur : 1 823 m
Plus longue portée : 472 m
Coordonnées GPS : 49.31528,-123.13833
Dernière mise à jour : 28 novembre 2025 à 12:39
Cette collection présente des ponts suspendus reconnus pour leurs solutions techniques et leur rôle dans le développement urbain. Le pont Akashi-Kaikyō au Japon franchit 1 991 mètres entre ses deux pylônes, la plus longue portée de ce type au monde. Le Golden Gate à San Francisco illustre l'ingénierie des années 1930 avec sa travée principale de 1 280 mètres. À New York, le pont de Brooklyn relie Manhattan à Brooklyn depuis 1883 et constitue une référence précoce dans la construction moderne des ponts. Le pont Humber en Angleterre a détenu le record de la plus longue portée de 1981 à 1998. À Istanbul, le pont du Bosphore relie l'Europe à l'Asie depuis 1973 sur une portée de 1 074 mètres. Le Tower Bridge à Londres combine un pont basculant avec des éléments de pont suspendu depuis 1894. Ces structures documentent l'évolution des techniques de construction sur plus d'un siècle et demeurent des axes de transport importants dans leurs régions respectives.
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