Gare de Laeken, gare ferroviaire belge
La gare de Laeken est un bâtiment de gare ferroviaire dans le district de Laeken à Bruxelles, conçu dans un style néoclassique. Il présente de grandes fenêtres, un toit haut et une maçonnerie solide qui lui confèrent une apparence caractéristique et une construction robuste reflétant l'époque de sa construction.
La gare a été construite en 1877 sous la direction du roi Léopold II et conçue par l'architecte Alphonse Balat. Elle a servi de connexion pour les voyages royaux pendant de nombreuses années, mais le service de passagers a finalement été interrompu en septembre 2001, mettant fin à son rôle actif dans le réseau de transport de la ville.
La gare est aussi connue sous le nom de Gare Royale et était étroitement liée aux voyages et à l'hospitalité royale. Sa proximité avec la Résidence Royale a façonné son objectif et son caractère, que les visiteurs peuvent ressentir aujourd'hui en marchant dans les environs calmes.
Le site est près d'espaces verts et de rues calmes, ce qui le rend idéal pour une promenade lente ou une exploration paisible. Il est facilement accessible depuis l'arrêt de tram Mabru ou depuis les gares voisines de Bruxelles-Nord et Bockstael.
Un tunnel menant sous le Château Royal a été prévu comme gare souterraine mais a été abandonné après la mort du roi Léopold II lorsque le roi Albert I a arrêté le projet en raison des coûts. Cette œuvre inachevée était destinée à permettre les arrivées royales directement au château, laissant derrière elle un morceau d'histoire mystérieux.
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