Prater Bridge

Le pont Prater est un passage routier enjambant le Danube, reliant Leopoldstadt et Donaustadt avec plusieurs voies pour véhicules et chemins séparés pour les piétons et cyclistes. La structure supporte un trafic quotidien intense tout en maintenant des itinéraires distincts pour chaque mode de déplacement.

Le pont a été achevé en 1967 en remplaçant les structures antérieures pour gérer la demande croissante de circulation. Il est devenu partie de l'autoroute A23 de contournement sud-est, remodelant l'infrastructure de transport de Vienne d'après-guerre.

Le pont relie deux quartiers aux caractères différents et crée un point de passage pour les habitants se déplaçant entre diverses zones de la ville.

Le pont connaît un trafic intense pendant les heures de pointe, donc le traverser aux heures creuses offre une expérience plus fluide. Les piétons et cyclistes doivent utiliser les chemins marqués et rester conscients du trafic automobile.

Le pont était parmi les premiers grands projets d'infrastructure des années 1960, construit avec les techniques modernes de l'époque et transformant l'apparence des rives orientales de Vienne. Sa construction représentait une étape ambitieuse vers la modernisation du trafic.