Zollamtsbrücke

Le Zollamtsbrücke est un pont ferroviaire qui traverse la rivière Wien, transportant désormais la ligne U4 du métro, et présente une structure de treillis métallique typique des premières solutions d'ingénierie. La portée d'environ 64 mètres montre comment les techniques de construction du début du 20e siècle géraient les grands franchissements fluviaux.

Otto Wagner a conçu ce pont en 1900 dans le cadre de la Stadtbahn, le projet de transport ambitieux de Vienne au début de la période moderne. Le projet a remodelé le réseau de transport de la ville et a jeté les bases du système ferroviaire contemporain de Vienne.

Le pont doit son nom à l'ancien bureau des douanes auquel il servait directement, reliant les voyageurs et les marchandises au bâtiment douanier. Vous pouvez voir comment Vienne, au début du 20e siècle, concevait les structures pratiques avec une attention particulière à l'ingénierie solide.

Le pont est accessible aux piétons pendant les heures de fonctionnement de la U4, bien que la voie soit étroite et soumise à un trafic actif. Traverser en dehors des heures de pointe offre une expérience plus calme de la structure.

Aux côtés du pont principal du métro, un pont piétonnier en acier distinct s'étend parallèlement, menant autrefois directement à la douane. Cette structure plus petite avec son propre design en arche montre une approche d'ingénierie différente du même franchissement.

Emplacement : Innere Stadt

Création : 1900

Architectes : Otto Wagner

Longueur : 64,35 m

Fait partie de : Bridges over the Wien River

Coordonnées GPS : 48.20970,16.38440

Dernière mise à jour : 12 décembre 2025 à 18:45