Boeing/United Airlines Terminal Building, Hangar and Fountain
Le bâtiment terminal, le complexe de hangars et la fontaine à Cheyenne sont des structures construites entre 1929 et 1934 dans le style Art Déco conçues par l'architecte Fredric Porter, Sr. avec l'influence du célèbre architecte Louis Sullivan. Le terminal présente des formes géométriques et des lignes épurées, tandis que le hangar affiche du métal vieilli et de la brique qui montrent l'artisanat de sa construction d'origine.
Construit à l'origine en 1929, le terminal a servi de centre clé pour Boeing Air Transport et plus tard United Airlines pendant les années 1930 et 1940, faisant de Cheyenne un lieu important pour l'entretien des aéronefs, la formation des pilotes et la recherche aéronautique. L'installation a joué un rôle important en temps de guerre dans l'assemblage et la modification d'aéronefs militaires, mais la demande décroissante suite aux progrès technologiques a réduit progressivement son importance après les années 1950.
Ces structures incarnent une époque où Cheyenne était un centre crucial de l'aviation américaine et la ville portait le surnom de 'Capitale Aérienne de l'Ouest'. L'architecture reflète l'ambition d'une période où les voyages aériens transformaient la façon dont les gens se connectaient à travers le pays.
Les structures sont faciles à parcourir à pied, et les visitants peuvent voir les détails architecturaux sous plusieurs angles et distances. La zone est calme et sans circulation, ce qui permet d'explorer à votre rythme et de prendre des photos sous différents angles.
Pendant la Deuxième Guerre mondiale, environ 5.000 bombardiers B-17 ont été assemblés et achevés à cette installation, certains ayant été modifiés pour des missions spéciales de reconnaissance, y compris le célèbre Doolittle Raid de 1942. Ce lien direct avec l'une des opérations aéronautiques les plus célèbres de la guerre est un détail que de nombreux visiteurs oublient.
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