Cumbres and Toltec Scenic Railroad

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Cumbres and Toltec Scenic Railroad, Chemin de fer historique dans les Montagnes Rocheuses entre Colorado et Nouveau-Mexique, États-Unis.

Le Cumbres and Toltec Scenic Railroad est un chemin de fer historique à voie étroite parcourant 103 kilomètres à travers les Rocheuses entre Antonito, Colorado, et Chama, Nouveau-Mexique. Le trajet traverse deux tunnels, franchit des ponts en bois et longe des parois de canyons en serpentant à travers forêts de pins et paysages montagneux dégagés.

La ligne a été construite en 1880 dans le cadre du réseau Denver and Rio Grande Railroad pour ravitailler les camps miniers des montagnes San Juan. Après le déclin de l'activité minière, le Colorado et le Nouveau-Mexique ont acheté conjointement le chemin de fer en 1970 pour le préserver comme musée en activité.

Le chemin de fer roule avec des locomotives à vapeur entretenues selon des méthodes du XIXe siècle, offrant aux visiteurs un aperçu direct des anciennes techniques ferroviaires. Les ateliers à Chama montrent des machines et des outils encore utilisés aujourd'hui pour réparer le matériel roulant historique.

Les trains circulent de mai à octobre et peuvent être pris à Antonito ou Chama, les trajets d'une journée complète incluant une pause déjeuner à Osier Station. Les voitures ne sont pas chauffées, les voyageurs doivent donc prévoir des vêtements chauds car l'altitude maintient des températures fraîches même en été.

Le train franchit onze fois la frontière Colorado-Nouveau-Mexique en montant au col de Cumbres à 3053 mètres (10.015 pieds), le col ferroviaire le plus haut d'Amérique du Nord. Certaines sections des chevalets en bois le long du parcours contiennent encore du bois de la construction d'origine il y a plus de 140 ans.

Emplacement : Conejos County

Emplacement : Archuleta County

Emplacement : Rio Arriba County

Création : 1970

Ouverture officielle : 1970

Site web : http://cumbrestoltec.com

Coordonnées GPS : 36.90000,-106.58333

Dernière mise à jour : 19 décembre 2025 à 23:45

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