Taizhou Yangtze River Bridge, Pont suspendu et à poutres-caissons à Taizhou, Chine
Le pont du fleuve Yangtsé à Taizhou s'étend sur plus de 62 kilomètres au-dessus du cours inférieur du fleuve, avec une section suspendue présentant deux travées principales de 1 080 mètres chacune et des travées à poutres-caissons au sud totalisant 2 905 mètres de longueur.
La construction du pont a débuté en décembre 2007 après une planification initiée en 1998, et il a été officiellement inauguré le 25 novembre 2012, devenant le premier à combiner un design à trois pylônes avec des travées principales de 1 000 mètres.
Le pont a reçu le prix Outstanding Structure Award en 2014 et le Institution of Structural Engineers Supreme Award en 2013, symbolisant les progrès des infrastructures chinoises et des réalisations d'ingénierie reconnues au niveau international.
Le pont supporte environ 30 000 véhicules quotidiennement avec une largeur de 34,8 mètres, réduisant le temps de trajet entre Taizhou et les villes voisines de deux heures à une heure, améliorant la logistique régionale et la connectivité économique.
Le pont intègre un système de déshumidification avec des capteurs d'humidité et de température installés dans les câbles principaux, permettant une surveillance en temps réel pour prévenir l'érosion climatique et prolonger la durée de vie structurelle par un entretien préventif.
Emplacement : Taizhou
Ouverture officielle : 25 novembre 2012
Hauteur : 192 m
Plus longue portée : 1 080 m
Largeur : 34,8 m
Adresse : China, Jiang Su Sheng, Tai Zhou Shi, Gao Gang Qu, S35泰镇高速6VVJ+QGH 邮政编码: 212299 212299 Tai Zhou Shi
Site web : https://aecom.com/projects/taizhou-bridge
Coordonnées GPS : 32.24660,119.87700
Dernière mise à jour : 24 novembre 2025 à 16:54
Cette collection rassemble les ponts qui détiennent les records mondiaux de portée, c'est-à-dire la distance entre deux pylônes principaux. Si le plus long pont du monde mesure 165 kilomètres en Chine, il s'agit ici de la portée maximale franchie d'un seul tenant. Ces ouvrages témoignent des prouesses techniques réalisées pour traverser des détroits marins, des fleuves ou des vallées sans appui intermédiaire. Le pont de Çanakkale en Turquie franchit ainsi le détroit des Dardanelles avec une portée de 2 023 mètres, établissant le record actuel pour les ponts suspendus. Au Japon, le pont du détroit d'Akashi relie Kobe à l'île d'Awaji avec ses 1 991 mètres de travée centrale. En Chine, plusieurs ponts dépassent les 1 600 mètres de portée, comme celui de Yangsigang sur le Yangtsé à Wuhan ou celui de Xihoumen dans l'archipel de Zhoushan. La Corée du Sud avec le pont Yi Sun-sin, le Danemark avec le pont du Grand Belt et la Turquie avec le pont d'Osman Gazi complètent cette liste d'ouvrages exceptionnels. Ces ponts constituent des destinations intéressantes pour observer les réalisations du génie civil moderne. Ils relient des villes et des territoires en réduisant considérablement les temps de trajet, tout en offrant des panoramas sur les paysages qu'ils franchissent. Leur visite permet d'apprécier l'ampleur des travaux nécessaires pour construire ces infrastructures dans des conditions souvent difficiles.
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