Golden Spike National Historical Park, Site ferroviaire historique à Box Elder County, États-Unis

Golden Spike National Historical Park est un site ferroviaire patrimonial situé à Promontory Summit, dans le comté de Box Elder, dans l'Utah. Il couvre 2 735 acres, comprenant le sommet où les rails furent joints ainsi que les pentes est et ouest avec des campements d'ouvriers, des tranchées et des remblais inachevés. Une voie reconstruite de deux miles relie le sommet à un bâtiment de stockage des trains, et le centre d'accueil et le dépôt des locomotives se trouvent près du point de jonction.

Central Pacific Railroad et Union Pacific Railroad se sont rencontrées ici le 10 mai 1869, achevant la première liaison ferroviaire entre les côtes américaines. Les deux compagnies avaient construit depuis les côtés opposés du continent et ont réuni leurs voies dans ce lieu isolé de l'Utah.

Le nom vient du crampon doré de cérémonie, qui ne fut jamais réellement enfoncé dans les rails ; gravé des noms des directeurs et de « The last Spike », il est conservé à l'université Stanford. Chaque été, des répliques du Jupiter et de la n° 119 se rencontrent sur les voies lors de démonstrations quotidiennes ; en hiver, les locomotives sont visibles dans le dépôt.

La visite convient bien aux familles et aux groupes scolaires, car les chemins de niveau sont faciles à parcourir et plusieurs zones couvertes offrent de l'ombre. Pendant les mois d'été, les locomotives circulent régulièrement dans les deux sens, permettant aux visiteurs de voir les machines de près.

Le record de dix milles de voie posée fut établi sur le versant ouest, l'une des deux sections linéaires ajoutées en 1965 le long de l'ancienne emprise. Le versant est abrite le Big Fill, un remblai de terre commencé en février 1869, et le Big Trestle, un pont en bois entrepris en mars.