Second Narrows Bridge, Pont ferroviaire à North Vancouver, Canada
Le Second Narrows Rail Bridge traverse le Burrard Inlet avec une travée mobile de 137 mètres qui s'élève à 46 mètres au-dessus du niveau de l'eau. La section mobile reste en position relevée et s'abaisse uniquement quand les trains doivent passer.
La structure originale de 1925 a subi plusieurs collisions de navires et s'est effondrée en 1930 quand une barge s'est coincée dessous. Elle a été reconstruite avec une conception plus sûre pour prévenir de tels accidents.
Le pont constitue un lien essentiel pour les trains de marchandises reliant le port de Vancouver aux zones industrielles de l'autre côté du détroit. Il façonne la circulation des marchandises dans la région et reste au coeur de l'économie locale.
La structure n'est accessible qu'au trafic ferroviaire et est exploitée par Canadian National Railway. Les meilleures vues pour les visiteurs proviennent de la rive nord à proximité ou de l'eau à distance.
C'est l'un des rares ponts ferroviaires à levage vertical en Amérique du Nord et nécessite une coordination complexe avec le trafic maritime. La conception mobile permet aux trains et aux grands navires d'utiliser le même passage d'eau.
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