Clallam County Courthouse, Palais de justice du comté à Port Angeles, Washington.
Le palais de justice du comté de Clallam, au 319 Lincoln Street à Port Angeles, est un bâtiment de trois étages de style néoclassique avec un sous-sol et une tour d'horloge et de clocher de 82 pieds. L'architecte Francis Grant l'a conçu et la Sound Construction Company l'a construit. À l'intérieur, un atrium revêtu de marbre et de plâtre scagliola s'ouvre sur un balcon du deuxième étage, éclairé par des verrières en verre plombé, avec des escaliers à double courbe à chaque extrémité.
Le palais de justice fut construit en 1914 et 1915 pour remplacer un palais de justice en bois de 1892, et il fut inauguré le 14 juin 1915. Une extension de 1979, reliée par un pont couvert, reprit de nombreuses fonctions officielles. Le bâtiment fut inscrit au Registre national des lieux historiques en 1987 et devint propriété contributive du district historique civique de Port Angeles en 2011.
L'horloge de la tour, fabriquée par E. Howard & Co. de Boston, a été construite en 1880 et expédiée autour du cap Horn jusqu'à Seattle, où elle est restée 29 ans dans un entrepôt sans acheteur avant que l'architecte Francis Grant ne la découvre. Le comté l'a achetée pour 5 115 dollars et l'a installée en 1915 avec une cloche en fer d'une tonne dont le battant frappe de l'extérieur. La tour de l'horloge et du clocher figure sur le sceau du comté de Clallam.
Le palais de justice historique du 319 Lincoln Street abrite aujourd'hui le musée du comté de Clallam et le département des parcs, des foires et des installations, tandis que les tribunaux, les archives publiques et la prison se trouvent dans l'extension de 1979 reliée par un pont couvert. La tour et l'horloge ont été rénovées pendant l'hiver 2010-2011 lors d'une restauration de 1,025 million de dollars.
Le toit porte exactement 126 panneaux solaires, posés en 1979 puis remplacés en 2011 ; ils fournissent environ un cinquième de l'électricité du site. L'horloge de la tour eut un parcours plus long : fabriquée en 1880, expédiée par le cap Horn, puis entreposée 29 ans sans acheteur aux docks de Seattle avant que Francis Grant ne la découvre.
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