Métro léger de Portland, Réseau de métro léger à Portland, États-Unis
Le MAX Light Rail est un système de train léger à Portland qui exploite cinq lignes identifiées par couleur sur environ 97 kilomètres de voies. Les trains desservent 94 stations, reliant l'aéroport international au centre-ville et aux communes environnantes.
Les opérations ont débuté le 5 septembre 1986, après l'annulation du projet d'autoroute Mount Hood Freeway suite aux protestations locales des années 1970. Le réseau s'est depuis étendu progressivement pour desservir davantage de quartiers et de banlieues.
Les habitants et les visiteurs utilisent ce réseau ferroviaire pour rejoindre l'aéroport, le centre-ville et les quartiers résidentiels sans voiture. Beaucoup combinent vélo et train, profitant de l'accès de plain-pied sur les quais.
Les trains circulent de 4 heures du matin jusqu'à minuit, avec des départs environ toutes les 15 minutes durant la journée. Tous les quais sont de plain-pied, facilitant l'embarquement des personnes en fauteuil roulant et des voyageurs avec poussette.
La ligne orange franchit Tilikum Crossing, un pont construit exclusivement pour les transports en commun, les piétons et les cyclistes. Les véhicules privés ne sont pas autorisés sur ce pont, ce qui en fait le plus long pont réservé aux transports en commun des États-Unis.
La communauté des voyageurs curieux
AroundUs rassemble des milliers de lieux sélectionnés, conseils locaux et pépites cachées, enrichis chaque jour par plus de 60,000 contributeurs à travers le monde.
