Big Creek Bridge, Pont routier à arche liée dans le comté de Lane, Oregon, États-Unis.

Le Big Creek Bridge est un pont en arc à corde sur la U.S. Route 101 dans le comté de Lane, en Oregon, qui enjambe Big Creek. Il a une longueur totale de 180 pieds (55 m) et comporte un arc en béton armé de 120 pieds (37 m), identique en conception aux ponts Ten Mile Creek et Wilson River.

Conçu par Conde McCullough et ouvert en 1931, le pont de Big Creek porte l'U.S. Route 101 au-dessus de Big Creek, dans le comté de Lane. Son arc à tirants en béton armé de 120 pieds fut retenu car les fondations sableuses ne pouvaient porter les culées d'un arc traditionnel, que les crues atteignaient le niveau de la chaussée et que l'air salin excluait les treillis d'acier. Le dessin suit l'arc-en-ciel breveté par James Barney Marsh. En 1996, il fut réhabilité avec les ponts Ten Mile Creek et Wilson River pour augmenter le gabarit et ajouter une protection cathodique, remplacée à partir de février 2014.

Le pont est inscrit au Registre national des lieux historiques ; sa réhabilitation de 1996, menée avec les ponts Ten Mile Creek et Wilson River, a augmenté le tirant d'air et ajouté un système de protection cathodique contre l'air salin corrosif. Son dessin reprend l'arche « rainbow » brevetée par James Barney Marsh.

Le pont porte l'U.S. Route 101 au-dessus de Big Creek dans le comté de Lane, en Oregon. Sa longueur totale est de 180 pieds (55 m), avec un seul arc en béton armé de 120 pieds (37 m). La chaussée traverse le pont dans l'axe de la route ; aucune passerelle piétonne séparée n'est décrite dans les sources.

L'arche liée en béton armé de 120 pieds reprend le dessin d'arc-en-ciel breveté par James Barney Marsh. Ses deux jumelles, les ponts Ten Mile Creek et Wilson River, ont la même conception : les fondations sableuses, les crues proches du niveau de la route et l'air salin corrosif écartaient les piliers d'appui, les poutres en béton et les treillis d'acier.