Pont du Golden Gate, Pont suspendu dans la baie de San Francisco, États-Unis
Le Golden Gate Bridge est un pont suspendu en acier qui traverse 8980 pieds (2737 mètres) de la baie entre la péninsule et la côte nord. Deux tours oranges s'élèvent à 746 pieds (227 mètres) au-dessus de l'eau, retenues à chaque extrémité par d'énormes blocs d'ancrage.
Joseph Strauss a dirigé la construction de 1933 à 1937 après avoir obtenu un financement par la vente d'obligations de 30 millions de dollars. Durant la période de construction de quatre ans, onze ouvriers ont perdu la vie.
Les gens viennent ici pour traverser à pied ou à vélo, souvent dans une procession lente qui semble presque cérémonielle quand le brouillard arrive. Le pont est un lieu où les habitants font du jogging, les touristes prennent des photos et tout le monde partage le vent et la vue sur la baie ensemble.
La promenade est ouvre pendant les heures de jour, tandis que les cyclistes peuvent utiliser les deux chemins selon un horaire établi. Le péage s'applique uniquement au trafic en direction sud par systèmes électroniques, et le stationnement est limité aux deux extrémités.
La couleur orange international a été choisie pour améliorer la visibilité dans le brouillard dense tout en prévenant la corrosion par l'air marin salé. Les équipes de peintres entretiennent cette couche protectrice en continu tout au long de l'année.
Emplacement : Marin County
Emplacement : San Francisco
Création : 27 mai 1937
Architectes : Joseph Strauss
Ouverture officielle : 28 mai 1937
Plus longue portée : 1 280 m
Fabriqué à partir de : steel
Fait partie de : Seven Wonders of the Modern World
Site web : https://goldengate.org/bridge
Coordonnées GPS : 37.81972,-122.47861
Dernière mise à jour : 2 décembre 2025 à 21:48
Les ponts font partie de notre quotidien. Ils relient des rives, des vallées et des communautés depuis des siècles. Cette collection présente des ouvrages de différentes époques et régions. Des arches de pierre médiévales aux constructions d'acier modernes, ces réalisations démontrent l'évolution de l'ingénierie. Le pont du Rialto du XVIe siècle à Venise franchit le Grand Canal avec une seule arche de pierre. Le Golden Gate à San Francisco s'étend sur 2,7 kilomètres, reliant la ville au nord de la Californie. À Singapour, le Helix Bridge forme une connexion piétonne dans Marina Bay avec sa structure en double hélice. Ces constructions remplissent des fonctions pratiques dans le transport urbain tout en définissant les silhouettes de leurs villes. Elles fournissent des solutions techniques à des obstacles géographiques et montrent différentes approches de construction de ponts au fil des siècles.
Cette collection présente des ponts suspendus reconnus pour leurs solutions techniques et leur rôle dans le développement urbain. Le pont Akashi-Kaikyō au Japon franchit 1 991 mètres entre ses deux pylônes, la plus longue portée de ce type au monde. Le Golden Gate à San Francisco illustre l'ingénierie des années 1930 avec sa travée principale de 1 280 mètres. À New York, le pont de Brooklyn relie Manhattan à Brooklyn depuis 1883 et constitue une référence précoce dans la construction moderne des ponts. Le pont Humber en Angleterre a détenu le record de la plus longue portée de 1981 à 1998. À Istanbul, le pont du Bosphore relie l'Europe à l'Asie depuis 1973 sur une portée de 1 074 mètres. Le Tower Bridge à Londres combine un pont basculant avec des éléments de pont suspendu depuis 1894. Ces structures documentent l'évolution des techniques de construction sur plus d'un siècle et demeurent des axes de transport importants dans leurs régions respectives.
Cette collection rassemble les ponts qui détiennent les records mondiaux de portée, c'est-à-dire la distance entre deux pylônes principaux. Si le plus long pont du monde mesure 165 kilomètres en Chine, il s'agit ici de la portée maximale franchie d'un seul tenant. Ces ouvrages témoignent des prouesses techniques réalisées pour traverser des détroits marins, des fleuves ou des vallées sans appui intermédiaire. Le pont de Çanakkale en Turquie franchit ainsi le détroit des Dardanelles avec une portée de 2 023 mètres, établissant le record actuel pour les ponts suspendus. Au Japon, le pont du détroit d'Akashi relie Kobe à l'île d'Awaji avec ses 1 991 mètres de travée centrale. En Chine, plusieurs ponts dépassent les 1 600 mètres de portée, comme celui de Yangsigang sur le Yangtsé à Wuhan ou celui de Xihoumen dans l'archipel de Zhoushan. La Corée du Sud avec le pont Yi Sun-sin, le Danemark avec le pont du Grand Belt et la Turquie avec le pont d'Osman Gazi complètent cette liste d'ouvrages exceptionnels. Ces ponts constituent des destinations intéressantes pour observer les réalisations du génie civil moderne. Ils relient des villes et des territoires en réduisant considérablement les temps de trajet, tout en offrant des panoramas sur les paysages qu'ils franchissent. Leur visite permet d'apprécier l'ampleur des travaux nécessaires pour construire ces infrastructures dans des conditions souvent difficiles.
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Kirby Beach
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Point de vue panoramique
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Golden Gate Bridge Vista Point
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