Balclutha, Navire à trois-mâts au Hyde Street Pier, San Francisco, États-Unis

La Balclutha est un grand navire à voiles à trois mâts avec une coque en acier, actuellement mouillé à Hyde Street Pier à San Francisco pour les visiteurs. Le bateau contient plusieurs étages avec des quartiers d'équipage, des espaces de stockage et des zones de travail qui montrent son fonctionnement passé.

Construit en 1886 par Charles Connell and Company à Glasgow pour Robert McMillan de Dumbarton, le Balclutha était un navire de commerce général qui a doublé le cap Horn 17 fois en treize ans, transportant du grain de San Francisco, de la laine d'Australie et de Nouvelle-Zélande, du riz de Birmanie et du bois du nord-ouest du Pacifique. Affrété par l'Alaska Packers' Association en 1902, il heurta un récif au large de l'île Sitkinak le 16 mai 1904, fut racheté par l'association pour 500 dollars et rebaptisé Star of Alaska. Il navigua ensuite vers la baie de Chignik avec des pêcheurs et des ouvriers de conserverie et revint chargé de saumon en conserve jusqu'à son dernier voyage de ce type en 1930.

Les espaces du navire conservent les traces de la vie commune de travailleurs d'origines diverses qui partageaient ces lieux à bord. Ces zones distinctes racontent comment vivaient ensemble des hommes de différentes nationalités dans un environnement très hiérarchisé.

Le navire est amarré au quai Hyde Street, mais en 2025 il a été transféré à Mare Island pendant le remplacement du quai : vérifiez son mouillage actuel avant de vous déplacer. On passe d'un pont à l'autre par des échelles et des descentes raides, sans ascenseur ; le pont-abri ajouté en 1911 et l'entrepont avec les couchettes des ouvriers chinois sont les espaces les plus étroits. Prévoyez du temps pour lire les panneaux des cales.

Le navire a franchi plusieurs fois le Cap Horn, l'une des routes maritimes les plus dangereuses au monde, montrant l'habileté de son équipage. Ces voyages périlleuses illustrent les risques que les marins affrontaient lors des traversées océaniques longues.