Glengarry Homestead, Homestead classé au patrimoine à Boynedale, région de Gladstone, Queensland, Australie

Glengarry Homestead est une résidence en brique d'un seul niveau, avec un toit en croupe en tôle ondulée et des vérandas sur les quatre côtés, située sur une colline au-dessus de la vallée de la Boyne. Derrière se trouve une cuisine séparée en poteaux de bois dur et tôle ondulée, reliée par un passage couvert. La laiterie, les écuries, la forge et le hangar à buggy recensés en 1979 se sont depuis effondrés.

Glengarry faisait partie du domaine de Milton de William Henry Walsh, demandé en 1856 ; après le Crown Lands Alienation Act de 1868, les grands domaines furent repris et Milton fut divisé en 1883. John Dickenson choisit la parcelle 26V, publiée le 15 juillet 1892, et y résida à partir du 20 mars 1894 ; un rapport de 1898 mentionnait une maison en brique estimée à 350 £, une cuisine en planches, des enclos et un hangar en bois dur. Le Gladstone Area Water Board acheta la propriété le 1er août 1979, et elle est louée pour le pâturage depuis 1983.

Le nom Glengarry vient de la station qui succéda au domaine de Milton, et la cuisine séparée serait la première habitation, reléguée à cet usage et au logement des domestiques lors de la construction de la maison en brique. La famille de John Dickenson garda la propriété jusqu'en 1946, et elle est louée pour le pâturage depuis 1983.

Les bâtiments se dressent sur une colline au-dessus de la vallée de la Boyne et de la route Gladstone-Monto ; l'eau et l'électricité sont raccordées mais personne n'y habite, le site étant loué pour le pâturage. La laiterie, les écuries, la forge et le hangar à buggy relevés en 1979 se sont depuis effondrés : prévoyez des espaces ouverts entre les structures restantes. À haut niveau du barrage d'Awoonga, le site peut devenir une île, mais cela n'est pas prévu avant une cinquantaine d'années.

La cuisine séparée semble plus ancienne que la maison en brique : elle était probablement l'habitation d'origine, reléguée plus tard au rang de cuisine et de logement des domestiques. La laiterie, les écuries, la forge et le hangar à buggy relevés par le National Trust en 1979 se sont depuis effondrés. Au niveau maximal du barrage d'Awoonga, le site deviendrait une île, mais cela n'est pas prévu avant une cinquantaine d'années.