Kansas City Southern Railroad Bridge, Cross Bayou, Pont ferroviaire à Shreveport, Louisiane, États-Unis.

Le pont ferroviaire Kansas City Southern est un pont à treillis en A sur Cross Bayou, au centre-ville de Shreveport, à environ 100 yards à l'est du passage de Spring Street. Sa travée centrale reprend le brevet de 1894 de John Alexander Low Waddell, et la voie unique d'origine est toujours en place bien que la ligne ait été abandonnée à la fin des années 1980.

L'ingénieur John Alexander Low Waddell a construit cette structure dans les années 1890 pour un autre endroit en Oklahoma. Le pont a été déplacé à Shreveport et réassemblé en 1926 pour servir sa nouvelle communauté.

La travée centrale reprend le brevet de ferme en « A » déposé en 1894 par John Alexander Low Waddell, un modèle aussi adopté comme standard pour les traversées de 65 à 116 pieds du Nippon Railway au Japon. Le même schéma fut répété sur les lignes Kansas City, Pittsburg and Gulf et St. Louis Southwestern. Le chemin de fer fit don de l'ouvrage à la ville de Shreveport au début des années 1990.

La ligne a été abandonnée à la fin des années 1980 et la voie unique est toujours en place ; le tablier n'est donc pas un itinéraire piéton entretenu. Le pont se trouve à environ 100 yards à l'est du passage de Spring Street, au centre-ville de Shreveport, près de Clyde Fant Parkway le long de la Red River. Une étude de 2017 menée par la Shreveport Downtown Development Authority a examiné une éventuelle reconversion en voie verte.

C'est l'un des deux seuls exemples subsistants de la conception de treillis en A brevetée de Waddell. Cette méthode de construction rare était une réussite technologique qui démontrait l'innovation d'ingénierie de l'époque.