Texas and New Orleans 745, Locomotive à vapeur à Jefferson, Louisiane
Texas and New Orleans 745 est une locomotive à vapeur de type Mikado dotée d'une configuration de roues 2-8-2 basée à Jefferson. Cette machine dispose d'une chaudière fonctionnant à 200 PSI et génère une force de traction d'environ 51.076 livres.
La locomotive a été construite en 1921 aux ateliers d'Algiers de la Southern Pacific Railroad en utilisant des pièces de rechange après la Première Guerre mondiale. Elle a transporté du fret et des soldats à travers la Louisiane et le Texas jusqu'en 1956.
L'Association des Trains à Vapeur de Louisiane entretient cette locomotive, inscrite au Registre National des Lieux Historiques, parmi douze locomotives Mikado opérationnelles.
La locomotive se trouve sous un petit abri de protection construit sur son tender de type Vanderbilt. Ce refuge était exigé par la réglementation ferroviaire du Texas pour protéger le mécanicien-freineur pendant les opérations.
Apres une explosion de chaudiere a Paisano Pass, cette locomotive a ete completement reconstruite et retournee au service. L'incident demontre la robustesse de ces machines et pourquoi leur reparation restait profitable pour l'exploitation ferroviaire.
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