Santa Fe Arroyo Seco Railroad Bridge

Le pont ferroviaire Santa Fe Arroyo Seco est une structure en acier qui traverse le canyon d'Arroyo Seco à Highland Park, construite pour que les trains franchissent la ravine profonde. Le pont a été adapté pour supporter un système de transport ferroviaire moderne qui fonctionne aujourd'hui sous et le long de sa trajectoire.

La structure a été construite en 1896 en tant que pont en acier, remplaçant un passage en bois plus ancien de 1889 qui servait la Southern California Railway. Au fil du temps, elle est passée du fret et du transport de passagers au soutien d'une nouvelle génération de transit urbain.

Le pont a reçu la désignation de Monument Historique-Culturel de Los Angeles numéro 339 en 1988 grâce aux efforts communautaires.

Le pont peut être apercu depuis plusieurs points de vue le long de l'Arroyo Seco Parkway et offre de bonnes opportunites photographiques a distance. Le tablier du pont n'est pas accessible au public, donc la visite se fait depuis le sol a proximite.

C'est le viaduc ferroviaire le plus haut et le plus long dans les limites de la ville de Los Angeles et l'une des rares structures en acier de son époque qui fonctionne toujours quotidiennement avec des trains et des véhicules de transit. Sa construction robuste a survécu près de 130 ans sans nécessiter une reconstruction complète.