Copper River and Northwestern Railway, District ferroviaire historique dans la région de Copper River, États-Unis
Copper River and Northwestern Railway est une ligne ferroviaire historique qui reliait le port de Cordova aux mines de Kennecott sur environ 196 milles à travers des rivières, des canyons, des glaciers et des montagnes. Cette route traversait l'un des terrains les plus difficiles d'Alaska et a nécessité d'importants efforts d'ingénierie.
La construction de la ligne ferroviaire s'est déroulée entre 1908 et 1911 en tant que projet de la Kennecott Corporation pour transporter le minerai de cuivre des mines de montagne vers le port. La ligne a joué un rôle crucial dans le développement de l'industrie minière régionale.
Les habitants locaux ont donné à la ligne ferroviaire le surnom 'Can't Run and Never Will' en observant sa construction face aux conditions météorologiques extrêmes et au terrain difficile. Ce nom montre comment les gens de la région percevaient ce projet audacieux.
Le couloir ferroviaire historique forme maintenant la McCarthy Road, une route non pavée offrant un accès routier entre les villes de Chitina et McCarthy en Alaska. Les visitants doivent se préparer à des conditions difficiles lorsqu'ils voyagent sur cette route éloignée.
Le Million Dollar Bridge traversant le Copper River a été réparé dans les années 2000 malgré l'absence d'accès routier, car la restauration s'est avérée moins coûteuse que la démolition. Cette décision inhabituelle reflète l'importance de la structure pour préserver la route historique.
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