Ernest Junction Railway Tunnel, Tunnel ferroviaire à Molendinar, Australie.
Le tunnel ferroviaire d'Ernest Junction est un passage ferroviaire à Molendinar qui traverse la roche solide sur une distance d'environ 114 mètres avec un tracé courbe et des murs revêtus de béton en forme d'arc semi-elliptique. L'intérieur du tunnel montre un design direct et robuste typique de l'ingénierie ferroviaire de cette époque, construit pour gérer le trafic régulier des trains à travers le passage.
La construction a eu lieu entre 1885 et 1889 dans le cadre de la ligne ferroviaire de la Côte Sud qui reliait Brisbane à Tweed Heads. La ligne a fonctionné pendant de nombreuses décennies avant sa fermeture en 1964, après quoi le tunnel a cessé d'être utilisé régulièrement.
Le tunnel marque un point de bifurcation où la ligne ferroviaire se divisait vers différentes destinations côtières et intérieures. Il reliait les zones agricoles aux établissements côtiers émergents et reste un symbole de la façon dont les transports ont façonné le développement local.
Le tunnel est accessible par des chemins pédestres désignés où les visiteurs peuvent observer la structure et ses alentours au niveau du sol. Le site est ouvert à la circulation piétonnière, bien que le terrain alentour puisse être inégal et parfois envahi de végétation.
Le tunnel a été l'un des premiers à utiliser un revêtement en béton plutôt qu'en brique ou en pierre traditionnelles, ce qui a permis que le projet soit construit moins cher et qu'il emploie des ouvriers généraux au lieu de tailleurs de pierre hautement spécialisés. Cette approche représentait une innovation pratique dans les méthodes de construction de tunnels ferroviaires de l'époque.
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