Manilla railway underbridges

Les passages ferroviaires de Manilla sont deux structures traversant les cours d'eau de Borah Creek et Oakey Creek, construites avec des poutres en treillis Howe en bois et des conceptions à tablier ouvert. Les voies ferrées reposent directement sur des poutres horizontales soutenues par des charpentes en bois, créant un système simple pour le transport des trains.

Ces structures ont été construites entre 1907 et 1908 par le chemin de fer du gouvernement de la Nouvelle-Galles du Sud dans le cadre de la nouvelle ligne reliant Tamworth et Barraba. Elles représentaient un développement précoce des infrastructures reliant les zones intérieures au réseau ferroviaire en expansion.

Les ponts ont reçu leur inscription au Registre du patrimoine de Nouvelle-Galles du Sud en 1999, soulignant leur importance dans l'ingénierie ferroviaire australienne.

Les ponts sont visibles depuis les routes locales qui passent sous la ligne ferroviaire, permettant de bien voir les structures depuis le niveau du sol. Le mieux est de conduire depuis la ville de Manilla, car les deux sites se trouvent à courte distance du centre-ville.

Le pont de Borah Creek s'étend sur sept sections avec trois travées centrales de 10 mètres, tandis que celui d'Oakey Creek compte cinq travées.

Emplacement : New South Wales

Coordonnées GPS : -30.64800,150.65700

Dernière mise à jour : 14 décembre 2025 à 19:14