SS South Steyne, Ferry à vapeur patrimonial dans le port de Sydney, Australie.

Le SS South Steyne est un navire à vapeur à double extrémité et double hélice, avec une coque en acier riveté, une superstructure en acier jusqu'au pont-sun, des ponts et des timoneries en teck, et huit cloisons étanches. Il mesure 67,23 mètres de long, 11,76 mètres de large et jauge 1 203 tonneaux bruts. Deux cheminées sont installées, dont une factice contenant un réservoir d'eau.

Le navire a été construit en 1938 par le chantier naval écossais Henry Robb et a servi de traversier à vapeur pour les traversées du port de Sydney jusqu'en 1974. Il a subi un entretien régulier et des modernisations au cours de sa vie active pour rester sûr et efficace.

Son nom vient de la promenade située derrière la plage océanique de Manly. Pendant la Seconde Guerre mondiale, les parties blanches du ferry furent peintes en vert foncé pour qu'il ne soit pas repéré la nuit. À partir de 1953, il effectua des croisières océaniques du dimanche vers Broken Bay et suivit le départ de la course de yachts Sydney-Hobart.

Le navire est actuellement logé à Berrys Bay où des travaux d'entretien continus ont lieu et les visites publiques ne sont pas possibles pour le moment. Il est utile de vérifier à l'avance si des possibilités de visualisation ou des visites guidées par des groupes de préservation pourraient être disponibles.

Les deux cheminées du South Steyne ne sont pas identiques : la seconde est factice et abrite un réservoir d'eau. Ses chaudières pouvaient brûler du charbon ou du fioul, mais il fonctionna toujours au fioul. En 1953, il fut autorisé à croiser dans un rayon de 26 milles marins autour de Sydney et effectua des sorties du dimanche en mer jusqu'à Broken Bay.