Denison Bridge, Pont en treillis métallique en Nouvelle-Galles du Sud, Australie

Le pont Denison est une passerelle piétonne en treillis Pratt en fer forgé qui franchit la rivière Macquarie à Bathurst, en Nouvelle-Galles du Sud. Ses trois travées principales de 34, 34,5 et 34 mètres encadrent trois travées d'approche en bois à chaque extrémité, pour une longueur totale de 143,5 mètres. Les treillis reposent sur quatre paires de cylindres en fonte de 1,83 mètre de diamètre, contreventés par des tiges croisées en fer forgé, et quatre candélabres se dressent aux extrémités.

Le premier pont Denison, un ouvrage en bois à cinq arches, fut inauguré le 1er janvier 1856 et nommé en l'honneur du gouverneur Sir William Denison. L'inondation de 1867 l'emporta ; un nouveau pont fut donc conçu par Gustavus Alphonse Morrell et construit par P. N. Russell & Co. en 1869-1870, 100 mètres en aval. Il porta la Great Western Highway jusqu'au début des années 1990, avant d'être réservé aux piétons.

Le nom Denison rend hommage à Sir William Denison, qui inaugura en 1856 le premier pont en bois sur cette rivière ; détruit par les crues de 1867, son remplaçant conserva ce nom. L'ouverture de 1870 donna lieu à une cérémonie présidée par le comte de Belmore, alors gouverneur. Un panneau d'interprétation sur le pont évoque la rivière et les baigneurs d'autrefois.

Le pont est désormais fermé aux véhicules et réservé aux piétons : traversez à pied depuis la rive de Bathurst de la Macquarie. Une passerelle en acier distincte a été ajoutée du côté amont en 1950. Repérez les quatre réverbères, deux à chaque extrémité, et l'enseigne d'origine des constructeurs portant « DENISON BRIDGE P. N. Russell & Co. ».

La ferronnerie du pont fut en grande partie produite localement : la plupart des cornières et des barres furent laminées aux Pyrmont Rolling Mills de P. N. Russell & Co et dans deux fonderies de Bathurst, dont la Denison Foundry toute proche. Seules les tôles et barres lourdes furent importées, et les cylindres en fonte des piles furent coulés à Sydney avec de la fonte brute des Fitzroy Iron Works.