Grafton Bridge, Pont patrimonial dans Auckland Region, Nouvelle-Zélande

Le Grafton Bridge est un pont routier en béton armé qui franchit le ravin de Grafton entre Karangahape Road et Grafton Road à Auckland. Son arche principale a une portée de 97,6 mètres, s'élevant à 25,6 mètres au-dessus des culées et à environ 43 mètres au-dessus du fond du ravin. Le tablier comporte une voie de circulation dans chaque sens avec des trottoirs de part et d'autre, et un écran incurvé en plexiglas longe les garde-corps.

Le premier pont du site, une passerelle à haubans de 1884, fut fermé en 1904 après un rapport le jugeant irréparable. L'actuel pont en béton armé, conçu par R. F. Moore et Karl Rosegger Agster, fut construit en deux ans et inauguré le 28 avril 1910 par le maire Charles D. Grey. Son entreprise, la Ferro-Concrete Company of Australasia, fit faillite en 1909 et la ville acheva les travaux.

Le pont traverse une partie du cimetière de Symonds Street, utilisé depuis 70 ans lors de sa construction ; son tracé n'a nécessité le déplacement que de huit tombes, dont celles de premiers colons. Depuis 2009, il porte la ligne de bus Central Connector entre le CBD et Newmarket, fermé aux voitures particulières sauf aux taxis le jour.

Le pont comporte une voie de circulation dans chaque sens et un trottoir de chaque côté. Depuis 2009, il est fermé aux véhicules privés le jour, sauf aux taxis, et fait partie de la ligne de bus Central Connector. Un écran incurvé en plexiglas longe le garde-corps, installé en 2002 pour empêcher les sauts.

Les grands piliers apparents qui encadrent l'arche imitent la maçonnerie classique mais ne portent aucune charge : l'arche reprend tout le poids par de fins éléments verticaux. À l'ouverture, en avril 1910, deux rouleaux compresseurs à vapeur traversèrent l'ouvrage pour prouver la solidité du béton armé.