Point Charles Light, Phare maritime dans le Territoire du Nord, Australie

Point Charles Light est une tour de 28 mètres en fer forgé, construite autour d'un tube central de près de 2 mètres de diamètre avec des entretoises et des haubans. Un escalier en spirale à l'intérieur du tube mène à la salle de lanterne au-dessus de la galerie. Elle se dresse sur un promontoire à l'extrémité nord de la péninsule de Cox, à 21 kilomètres au nord-ouest de Port Darwin.

Les naufrages près de Port Darwin dans les années 1880 poussèrent le Marine Board à recommander un feu à Point Charles en 1888. Chance Bros de Birmingham construisit la tour, expédiée en caisses à Adélaïde en 1891 et assemblée sur place à partir de 1892. Des pièces rouillées retardèrent les travaux, et Charles James Dashwood, Government Resident, l'inaugura le 1er février 1893.

Le phare se dresse sur la péninsule de Cox, où la revendication foncière Kenbi a été réglée en 2000, reconnaissant la propriété traditionnelle du peuple Larrakia sur la péninsule. Le site est accessible grâce à des accords avec les détenteurs fonciers autochtones, si bien que les visiteurs traversent une terre qui reste aborigène.

L'accès routier au phare est possible grâce à des accords avec les propriétaires fonciers autochtones, depuis l'expiration en juin 2010 du bail de la Christian Voice Broadcasting Service, dont la clôture bloquait le site. L'Australian Maritime Safety Authority accède au phare par hélicoptère. La tour se dresse sur un promontoire à l'extrémité nord de la péninsule de Cox, à 21 km au nord-ouest de Port Darwin.

La structure a résisté au cyclone Tracy en 1974 et est restée opérationnelle tandis que les mâts de transmission radio à proximité ont été gravement endommagés. Sa durabilité a signifié qu'il pouvait être remis en service comme aide de navigation vitale après la catastrophe.