Kelok 9, Route de montagne à Lima Puluh Kota, Indonésie

Kelok 9 est une route sinueuse de 300 mètres avec neuf virages serrés, large d'environ 5 mètres, qui monte sur environ 80 mètres dans le Bukit Barisan entre les réserves naturelles d'Air Putih et de Harau. Un viaduc de 2 537 mètres, ouvert en 2013, la surplombe sur des piliers en béton atteignant 58 mètres de haut, traversant les flancs de collines à six reprises.

L'itinéraire d'origine a été construit entre 1908 et 1914 par le gouvernement des Indes orientales néerlandaises. Le viaduc moderne qui existe aujourd'hui a été ouvert en 2013, remplaçant l'ancien tracé.

Le nom Kelok Sembilan signifie « neuf virages serrés » en minangkabau, la langue de la région de Harau. Large de 5 mètres seulement, l'ancienne route fut longtemps le lien principal entre Sumatra occidental et Riau ; en 2000, elle portait 9 000 à 11 000 véhicules par jour, dont la moitié chargés de produits agricoles et d'élevage. Le viaduc fut ouvert avant l'inauguration pour le retour de Lebaran et pour la course cycliste Tour de Singkarak.

L'itinéraire est ouvert quotidiennement et exige de l'attention en raison des nombreux virages, qui peuvent être exigeants pour les conducteurs inexpérimentés. Il est conseillé de voyager pendant les heures de jour et d'adapter la vitesse aux sections les plus serrées.

Kelok signifie virage en minangkabau, la langue locale, et non en soundanais ; le nom Kelok Sembilan renvoie aux neuf virages serrés de l'ancienne route de 300 mètres. Le viaduc de 2,5 km construit par-dessus compte six ponts, dont le quatrième, un arc en béton de 462 mètres, repose sur des pieux forés à 20 mètres de profondeur contre les séismes.