Salto Grande Bridge, Pont ferroviaire et routier international au barrage de Salto Grande, Argentine et Uruguay.

Le pont Salto Grande est un pont routier et ferroviaire sur le fleuve Uruguay, construit au-dessus du barrage de Salto Grande et reliant Concordia (Entre Ríos, Argentine) à Salto (Uruguay). Sa largeur est limitée : des barrières à chaque extrémité interrompent la circulation automobile au passage d'un train, et seuls des trains de marchandises circulent, quelques fois par mois.

La construction de ce passage a commencé au milieu des années 1970 suite à un accord bilatéral entre l'Argentine et l'Uruguay pour créer une infrastructure frontalière commune. Son achèvement au début des années 1980 a marqué un tournant dans la manière dont les deux pays connectaient leurs réseaux de transport.

Le passage est géré par la Comisión Técnica Mixta de Salto Grande, l'organisme binational qui exploite aussi le barrage et la centrale. Le tablier étant étroit, des barrières à chaque extrémité coupent la circulation routière au passage d'un train de marchandises, et ces trains ne circulent que quelques fois par mois.

La chaussée étant étroite, la circulation routière est arrêtée aux barrières de chaque extrémité dès qu'un train traverse. Les trains de marchandises n'empruntent l'ouvrage que quelques fois par mois, si bien que les automobilistes attendent rarement longtemps. La traversée est gérée par la Comisión Técnica Mixta de Salto Grande.

Le tablier du pont repose directement sur le barrage de Salto Grande, une centrale hydroélectrique binationale dont la puissance installée est la plus élevée d'Uruguay. La chaussée étant étroite, des barrières à chaque extrémité coupent la circulation routière au passage d'un train, et seuls quelques trains de marchandises circulent chaque mois.