Pont Zárate-Brazo Largo

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Pont Zárate-Brazo Largo, Pont routier et ferroviaire à Entre Ríos, Argentine

Le complexe Zárate-Brazo Largo comprend deux ponts à haubans de 555 mètres traversant les rivières Paraná de las Palmas et Paraná Guazú.

Le complexe de ponts, inauguré le 14 décembre 1977, a reçu son nom officiel 'Complejo Unión Nacional' en 1995.

Les deux ponts, nommés General Bartolomé Mitre et Justo José de Urquiza, ont reçu la désignation de Site Historique National en 2008.

La structure du pont accueille le trafic routier sur la Route Nationale 12 et les voies du chemin de fer General Urquiza.

En novembre 1996, le pont a nécessité des réparations d'urgence suite à la rupture d'un ancrage de câble de tension.

Emplacement : Zárate Partido

Création : 14 décembre 1977

Ouverture officielle : 14 décembre 1977

Hauteur : 50 m

Longueur : 555 m

Fabriqué à partir de : reinforced concrete

Coordonnées GPS : -34.10314,-59.00275

Dernière mise à jour : 23 septembre 2025 à 17:45

Ponts métalliques de Gustave Eiffel

Gustave Eiffel et son entreprise ont conçu et construit des ponts métalliques sur plusieurs continents entre les années 1860 et le début des années 1900. Ces ouvrages ont permis des liaisons ferroviaires et routières au-dessus de fleuves, gorges et vallées. Les ponts utilisaient du fer forgé puis de l'acier, avec des conceptions en treillis et en arc qui représentaient des méthodes d'ingénierie avancées pour leur époque. Des exemples de ce travail se trouvent au Portugal, où le pont Maria Pia franchit le Douro, et en France, notamment le viaduc de Garabit au-dessus de la Truyère. Au Vietnam, le pont Long Bien relie Hanoï à travers le fleuve Rouge. D'autres structures se dressent au Pérou, en Bolivie et dans d'autres pays d'Amérique du Sud. Beaucoup de ces ponts restent en service ou accessibles en tant que monuments d'ingénierie préservés.

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