Puente Chacabuco, Pont en béton près de Concepción, Chili

Le Puente Bicentenario Presidente Patricio Aylwin Azócar, anciennement Puente Chacabuco, est un pont pour véhicules de fret sur le Biobío, entre Concepción et San Pedro de la Paz. Il se compose en fait de deux viaducs parallèles séparés d'environ 10 mètres, chacun à deux voies dans un sens, avec une piste cyclable et un passage piéton. Il se situe 100 mètres en aval du Puente Viejo démoli.

La construction a commencé en 2010 avec une structure temporaire, suivie de l'achèvement du pont permanent entre 2013 et 2018. Le nouveau passage a été construit en aval des anciens sites de traversée qui ont autrefois servi la région.

Le développement du pont suscita des débats dans le quartier Aurora de Chile, établi dans les années 1920, concernant les droits de propriété.

Le pont est un franchissement concédé réservé aux véhicules de charge : les voitures particulières n'en sont pas les usagers visés, il accueille des camions jusqu'à 45 tonnes. Il longe la route 160 à péage, et la liaison avec l'avenue Chacabuco restait inachevée en 2024, avec une fin estimée en 2026. Piétons et cyclistes disposent d'une passerelle et d'une piste cyclable sur l'ouvrage définitif.

Le site se trouve à environ 100 mètres en aval de l'emplacement précédent du pont et représente la quatrième structure de franchissement connue à cette section du fleuve. Ce chevauchement d'infrastructures anciennes et nouvelles montre comment la région s'est développée au cours de phases de construction successives.