Sultan Ismail Bridge, Pont routier à Muar, Johor, Malaisie

Le pont Sultan Ismail traverse la rivière Muar en reliant Bandar Maharani à Tanjung Agas et accueille des véhicules, des vélos et des piétons sur des voies séparées. La structure a été construite pour permettre la circulation entre ces deux parties de la ville tout en soutenant différents types d'utilisateurs.

Le projet a commencé en 1965 et le pont a ouvert en 1967 pour répondre à la demande croissante de traversée de la rivière Muar. Plus tard la pression continue du trafic a poussé à la construction d'un deuxième pont qui offrait une capacité supplémentaire.

Les habitants appellent l'ancien bac « Penambang », et le pont a conservé le nom de Sultan Ismail, le sultan qui l'inaugura le 16 avril 1967. L'ouvrage marque aussi la limite entre les districts de Muar et de Tangkak, une ligne franchie chaque jour.

Le pont relie Bandar Maharani à Tanjung Agas, avec des voies distinctes pour les véhicules, les vélos et les piétons. La congestion s'est aggravée à partir de 1989, quand les échangeurs de Tangkak et Pagoh de l'autoroute Nord-Sud ont ouvert, jusqu'à l'ouverture à la circulation du second pont de Parit Bunga en 2004, en même temps que la rocade de Muar. L'embarcadère du ferry Penambang se trouvait à environ 1,5 km du pont.

La structure a reçu des pieux d'acier spécialisés qui ont été importés spécifiquement d'Allemagne indiquant des techniques d'ingénierie avancées pour son époque. Cela en fait une réalisation techniquement sophistiquée au moment de sa construction.