Baylander, Navire d'entraînement militaire à West Harlem Piers, États-Unis

Le Baylander (IX-514) est un ancien navire de servitude portuaire et navire-école d'appontage d'hélicoptères de l'US Navy, long de 38 m, amarré aux West Harlem Piers sur l'Hudson. Sa largeur de 11 m porte un pont d'hélicoptères de la taille de celui d'une frégate de classe Oliver Hazard Perry. Depuis juillet 2020, il abrite un restaurant-bar appelé The Baylander.

Construit en 1968 par Pacific Coast Engineering à Alameda, en Californie, le navire a servi comme engin portuaire YFU-79 pendant la guerre du Vietnam, puis a été transféré à l'armée américaine au milieu des années 1970. Après la guerre, il a été retiré à Guam, puis rendu à la Marine au milieu des années 1980 et converti par Bender Shipbuilding à Mobile, en Alabama, en Helicopter Landing Trainer. Il est entré en service le 31 mars 1986 à la Naval Air Station Pensacola et a été rayé du registre naval en 2011.

Le navire accueille aujourd'hui un restaurant et un espace pédagogique où les visitants découvrent le lien entre les rivages urbains et la restauration des huîtres. Cette transition d'une fonction militaire à un espace public démontre comment la ville a repris ses berges pour les habitants.

Le navire se trouve aux quais de West Harlem le long de l'Hudson et est accessible en transports en commun. L'accès peut varier en fonction de la météo ou d'événements spéciaux, il est donc recommandé de vérifier avant votre visite.

Avant que le Baylander ne soit affecté à l'entraînement des hélicoptères, l'US Navy utilisait le porte-avions reconverti Lexington pour ce rôle. Le pont du Baylander a la taille de celui d'une frégate de classe Oliver Hazard Perry, ce qui permet aux pilotes de s'entraîner à des approches réalistes à moindre coût.