KRI Pasopati, warship
KRI Pasopati est un sous-marin de classe Whiskey construit à l'origine à Vladivostok puis transféré à la marine indonésienne. Le bâtiment mesure environ 76 mètres de long et repose aujourd'hui sur la terre ferme à côté d'un centre commercial à Surabaya.
Le sous-marin a été lancé en 1955 sous le nom de S-290 par la marine soviétique et vendu à l'Indonésie en 1962. Il a participé à l'opération Trikora, transportant troupes et ravitaillement vers l'Irian occidental, avant d'être désarmé en 1994.
Le nom Pasopati vient de la mythologie javanaise et fait référence à une arme magique du héros Arjuna. Les visiteurs voient aujourd'hui la coque métallique grise et les écoutilles d'un vrai navire de guerre qui patrouillait autrefois en silence sous les flots.
L'entrée se fait par une échelle et des écoutilles étroites, les visiteurs doivent donc être préparés aux espaces exigus. Le site du musée comprend un parking, des petites buvettes et une aire de jeux pour enfants.
Après avoir été désarmé, le sous-marin a été démonté, transporté à travers la ville et remonté à côté d'un centre commercial. Les visiteurs peuvent parcourir les tubes lance-torpilles et les salles des machines d'origine qui portent encore les traces de décennies d'utilisation.
Adresse : Jl. Pemuda No.39, Embong Kaliasin, Kec. Genteng, Surabaya, Jawa Timur 60271, Indonesia
Heures d'ouverture : Monday-Sunday 08:00-21:00
Téléphone : +62315490410
Site web : http://monkasel-surabaya.com
Coordonnées GPS : -7.26552,112.75028
Dernière mise à jour : 5 décembre 2025 à 16:05
Ces sous-marins conservés ouvrent leur porte aux visiteurs qui veulent voir où vivaient et combattaient les marins sous la surface de l’océan. Des bateaux de patrouille de la Seconde Guerre mondiale qui chassaient dans le Pacifique jusqu’au premier navire à énergie nucléaire qui a changé l’histoire navale à jamais, chaque sous-marin montre la portion étroite de la vie sous-marine. On marche dans des couloirs étroits en acier, on regarde dans des couchettes empilées trois haut, et on se tient là où les officiers étudiaient des cartes et donnaient des ordres en silence presque total. La collection comprend des navires de ports aux États-Unis et dans le monde entier, chacun étant un musée en activité où les instruments, tubes à torpilles et salles de moteurs sont tels qu’ils étaient en service. Certains de ces sous-marins ont coulé des navires de guerre ennemis et sauvé des prisonniers alliés pendant la Seconde Guerre mondiale. D’autres ont servi durant la Guerre froide, avec des équipages en patrouille durant des semaines sans voir la lumière du jour. Quelques-uns ont repoussé les limites de la technologie, prouvant que les réacteurs nucléaires pouvaient alimenter un navire sur des milliers de kilomètres et même sous la glace polaire. Qu’ils soient amarrés dans un port fréquenté ou au bord d’un lac paisible, ces sous-marins vous mettent face à face avec les hommes qui ont plongé dans les profondeurs, fermé la écoutille, et fait leur travail dans des espaces plus petits qu’un bus de ville.
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