Compañía del Ferrocarril Económico de Valladolid a Medina de Rioseco, Defunct state railway of Spain (1881-1930)
La Compañía del Ferrocarril Económico de Valladolid a Medina de Rioseco était une ligne ferroviaire exploitée à partir de 1884 sur un parcours de 40 kilomètres reliant Valladolid à une petite localité, transportant passagers et marchandises à travers la campagne rurale. La ligne disposait d'une seule voie avec des gares modestes et de petites locomotives à vapeur construites à Manchester et Liège.
La ligne ferroviaire a été fondée en 1881 après un projet de 1877 qui envisageait initialement des wagons tirés par des animaux avant de passer à la vapeur, avec le début du service en 1884. Pendant des décennies, elle a relié les petites communautés à Valladolid et facilité le transport de grains et de marchandises, face à une concurrence croissante du transport routier jusqu'à sa fermeture en 1969.
Cette ligne ferroviaire était connue localement sous le nom de "tren burra" en raison de sa lenteur, un surnom qui reflétait la façon dont les communautés voyaient leur connexion quotidienne. La route reliait les fermiers, les commerçants et les familles entre les petits villages, ce qui en faisait une partie importante de la vie régionale.
Aujourd'hui, les visiteurs peuvent voir les vestiges de la ligne ferroviaire, y compris les rails rouillés et les gares restaurées, certaines sections étant converties en voies vertes pour les promenades et le cyclisme. Les groupes locaux organisent occasionnellement des trajets ferroviaires spéciaux et des expositions pour maintenir l'histoire de cette ligne régionale accessible et vivante.
L'une des locomotives préservées, numéro 6 nommée Rioseco, a été restaurée et se trouve maintenant sur une place à Valladolid comme monument à l'histoire ferroviaire de la région. Cette locomotive sert de rappel tangible du fonctionnement de ces machines et de leur importance pour les communautés locales.
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