TGV 001, Prototype de train à turbine à gaz à Bischheim, France
Le TGV 001 était un train expérimental à grande vitesse propulsé par deux turbines à gaz Turbomeca Turmo initialement conçues pour hélicoptères, comprenant deux motrices et trois voitures de passagers articulées.
Le TGV 001 a été présenté au public le 4 avril 1972 et a atteint un record mondial de vitesse de 318 kilomètres par heure le 8 décembre 1972 lors d'essais approfondis ayant couvert environ 499.000 kilomètres.
Conçu par Jacques Cooper, le TGV 001 présentait un nez profilé rappelant une voiture de sport et une livrée orange symbolisant la vitesse, avec un intérieur inspiré des cabines d'avion pour améliorer le confort des passagers.
Le TGV 001 est préservé comme monument historique près de l'autoroute A4 à la sortie 50 de Bischheim, et une autre unité est exposée au musée de la Cité du Train, témoignant des premières innovations ferroviaires françaises.
Malgré des vitesses records atteintes avec la propulsion par turbine à gaz, le TGV 001 n'a jamais été destiné au service commercial et les essais se sont achevés en 1978 après la crise pétrolière de 1973.
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