Long Gully Bridge

Long Gully Bridge est un pont routier traversant Flat Rock Creek avec des arcs en béton et des tours en grès reliant Cammeray et Northbridge. La structure s'étend sur la Strathallen Avenue et a subi des modifications au fil du temps pour répondre aux besoins actuels de transport.

Le pont a été conçu entre 1889 et 1892 par les ingénieurs William Warren et JEF Coyle comme structure de suspension pour encourager l'urbanisation du nord de Sydney. Dans les années 1930 le système de suspension a été remplacé par des arcs en béton armé tout en conservant les tours en grès d'origine.

Les tours en grès façonnent le paysage urbain local et reflètent les méthodes de construction de la fin du XIXe siècle. Les piétons et les automobilistes utilisent quotidiennement le pont comme passage ordinaire entre deux quartiers.

Le pont accueille à la fois les véhicules et les piétons et sert de lien principal entre les banlieues du nord de Sydney. Les visiteurs doivent s'attendre à des conditions de circulation variables et prévoir du temps pour traverser en toute sécurité à pied.

La structure a conservé ses tours en grès d'origine bien que son système interne ait été complètement remplacé dans les années 1930. Ce mélange d'ancien et de nouveau montre comment les éléments historiques peuvent coexister avec des solutions d'ingénierie moderne.