Kungsbron

Kungsbron est un pont en arc de béton au centre de Stockholm composé de deux chaussées à sens unique séparées. Chaque travée canalise le trafic dans une seule direction et relie efficacement deux districts principaux de la ville.

Un pont en acier a d'abord ouvert à cet endroit en 1881 comme un pont tournant actionné manuellement. La structure vieillissante a été remplacée par un nouveau projet en béton au milieu des années 1940 pour faire face à la circulation moderne.

Le nom du pont évoque une connexion royale et relie deux quartiers séparés par l'eau dans un flux urbain continu. Les piétons, les cyclistes et les automobilistes le franchissent quotidiennement dans leurs déplacements habituels à travers la ville.

Le pont est simple à traverser à pied avec des chemins clairs et bien intégré au réseau de circulation quotidien de la ville. Les cyclistes ont un espace dédié et les automobilistes bénéficient d'un accès direct entre les deux quartiers.

Ce que de nombreux visiteurs ne remarquent pas immédiatement, c'est que chaque direction de la circulation fonctionne sur sa propre structure de béton séparée plutôt que de partager un seul pont. Cette approche était une solution novatrice pour l'époque et permettait une gestion du trafic qui aurait été difficile avec un design traditionnel à une seule travée.