Swing Bridge, River Neath, Pont ferroviaire à Briton Ferry, Pays de Galles.
Le Swing Bridge sur la River Neath est un pont ferroviaire avec trois travées d'acier du côté ouest et deux du côté est, soutenues par des colonnes cylindriques. La travée d'ouverture centrale mesure environ 55 mètres et repose sur six piles cylindriques qui portent le mécanisme pivotant.
La structure a été construite suite à la Loi Rhondda and Swansea Bay Railway et s'est ouvert en 1892 pour améliorer les connexions le long de la rivière depuis les quais. Sa construction faisait partie de l'expansion ferroviaire rapide pendant le boom de l'exploitation du charbon dans la région.
Le pont montre le design d'ingénierie victorienne avec son mécanisme rotatif et sa construction en acier, reflétant comment l'industrie a façonné le sud du Pays de Galles. Il reliait le commerce fluvial au réseau ferroviaire croissant qui alimentait le commerce du charbon régional.
Le site se trouve à côté de la ligne ferroviaire active et est visible depuis un pont piétonnier qui offre un bon point de vue. La zone est accessible, mais les visiteurs doivent faire attention au trafic ferroviaire et choisir un endroit sûr pour regarder ou photographier.
Le pont a été concu a l'origine comme pont tournant pour permettre aux plus grands navires de remonter la riviere, mais le mecanisme est maintenant verrouille en permanence. Cette fonction n'est plus visible en operation, mais le design inhabitual montre l'importance que le trafic fluvial avait autrefois pour la region.
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