Viaduc de Sénouard, Viaduc ferroviaire à Marvejols, France
Le viaduc de Sénouard est un pont ferroviaire en pierre qui franchit la vallée du ruisseau de Sénouard, juste à la sortie de Marvejols, dans le département de la Lozère. Il suit une courbe douce et repose sur neuf arches en plein cintre construites en calcaire taillé, régulièrement espacées sur toute sa longueur.
Le viaduc a été construit entre 1879 et 1883 dans le cadre de la ligne de chemin de fer de Béziers à Neussargues, destinée à désenclaver le Massif Central. L'ingénieur Léon Boyer a dirigé les travaux, et la ligne a été officiellement ouverte au trafic ferroviaire en 1887.
Le viaduc de Sénouard est perçu dans la région comme une trace concrète de l'ère ferroviaire qui a ouvert cette partie isolée de la France. Par temps clair, on entend encore les trains traverser les arches, un son qui relie le présent à la vie active du pont.
Le viaduc est visible depuis les chemins et les routes autour de Marvejols et se rejoint plus facilement à pied ou à vélo le long de la vallée. Regarder depuis le bas, près du lit du ruisseau, donne la meilleure idée de la hauteur réelle des arches.
Le viaduc est l'un des quatre grands ponts en pierre construits sur le même tronçon de ligne entre Marvejols et Garabit, tous en quelques années. Son tracé en courbe, avec un rayon d'environ 350 mètres, n'était pas un choix stylistique mais une réponse technique à la forme du terrain.
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