Viaduc de la Chiers

Le viaduc de la Chiers est un ouvrage routier qui s'étend sur la vallée du fleuve Chiers, maintenant une hauteur d'environ 50 mètres au-dessus du paysage. La structure utilise des piliers en béton soutenant un tablier d'acier et de béton conçu pour le trafic entre la région de la Moselle et la frontière belge.

La construction a commencé en 1983 sous la direction de l'entreprise Eiffel et s'est achevée en 1987, marquant une étape importante de l'infrastructure routière française. Le projet faisait partie d'efforts plus larges pour améliorer les connexions entre la région de la Moselle et les pays voisins.

Le viaduc est devenu un symbole de connexion reliant la France à ses voisins la Belgique et le Luxembourg. Les visiteurs remarquent comment la structure façonne le paysage et sert de point de repère pour ceux qui traversent la région.

La structure est accessible via la Route Nationale 52 et relie directement la région de la Moselle à la frontière belge par un trajet direct. Le trafic s'écoule facilement sur le pont jour et nuit, bien que les visiteurs doivent être conscients des travaux occasionnels ou des ajustements de circulation.

La conception combine l'acier et le béton de manière novatrice, ce qui a valu à l'architecte Charles Lavigne le Prix Européen de la Construction Métallique en 1987. Cette reconnaissance a mis en lumière une nouvelle approche pour fusionner les matériaux modernes dans les grands projets d'infrastructure.

Coordonnées GPS : 49.50695,5.75429

Dernière mise à jour : 13 décembre 2025 à 13:25