Viaduc de Piedmont, pont français
Le Viaduc de Piedmont est un viaduct routier à Mont-Saint-Martin, en France, qui enjambe une vallée et relie deux régions. La structure est constituée de béton et d'acier avec des piliers régulièrement espacés soutenant le tablier, offrant une vue dégagée sur le paysage environnant et la circulation.
La construction a débuté en 1983 et le pont a ouvert en 1987 pour améliorer la circulation entre les régions. Le projet a relié les réseaux routiers qui étaient séparés et a permis des trajets plus rapides entre la France, la Belgique et le Luxembourg.
Le viaduc s'inscrit dans le paysage quotidien et montre comment l'infrastructure façonne la vie d'une région. Pour les habitants, il représente le progrès et la connexion essentielle entre la France et la Belgique.
Le pont est accessible à tous les types de véhicules avec des voies séparées dans chaque direction et une limite de vitesse de 80 kilomètres par heure du côté belge. Pendant les heures de pointe, la circulation peut s'accumuler notablement sur la pente belge ascendante, en particulier en fin d'après-midi.
Le viaduct fonctionne comme une route de navette quotidienne pour les travailleurs voyageant entre les usines belges et luxembourgeoises et les communautés françaises, ce qui en fait un point de passage pour des modèles de travail différents selon les frontières. Un système radar de contrôle de vitesse se situe à l'extrémité française, surveillant spécifiquement les véhicules se dirigeant vers la Belgique.
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