Henry Hudson Bridge

Le Henry Hudson Bridge est un ouvrage en acier à deux niveaux franchissant Spuyten Duyvil Creek sur une longueur totale de 2208 pieds (673 mètres). La construction repose sur un arc qui enjambe le cours d'eau et se fond dans le relief rocheux des deux rives.

Un ingénieur a fondé ce projet sur sa thèse universitaire et achevé la première chaussée en 1936. Un second niveau fut ajouté deux ans plus tard pour absorber un trafic croissant.

Le pont porte le nom d'un navigateur anglais qui explora ce chenal en 1609 en cherchant une route vers l'Asie. Aujourd'hui il relie deux quartiers tout en traversant l'un des derniers bois naturels de l'île.

La traversée nécessite un péage dont le montant varie selon le système électronique de paiement utilisé. Ceux qui paient avec le E-ZPass local dépensent nettement moins que les usagers d'autres systèmes.

À son ouverture, il s'agissait du plus long arc en poutres métalliques au monde, avec un arc principal de 840 pieds (256 mètres). La chaussée supérieure se situe à plus de 100 pieds (30 mètres) au-dessus de l'eau, laissant les navires passer librement dessous.

Emplacement : Manhattan

Création : 7 mai 1938

Longueur : 673 m

Plus longue portée : 256 m

Fabriqué à partir de : steel

Coordonnées GPS : 40.87786,-73.92178

Dernière mise à jour : 20 décembre 2025 à 17:10