Philadelphia and Reading Railroad, Bridge at West Falls, Pont ferroviaire en Pennsylvanie, États-Unis.
Le pont de la Philadelphia and Reading Railroad est un passage ferroviaire avec 51 arches en béton enjambant le fleuve Susquehanna entre Lemoyne et Harrisburg. Il est équipé de deux voies conçues pour le transport de marchandises et reste régulièrement utilisé.
Le pont original a été construit entre 1866 et 1867 comme une réalisation importante du génie civil de l'époque. Entre 1920 et 1924, il a subi une reconstruction complète qui a remplacé les fermes en acier par des arches en béton tandis que le trafic ferroviaire continuait.
Le pont représentait un lien vital reliant les communautés de chaque côté du fleuve, permettant aux travailleurs de se déplacer entre Lemoyne et Harrisburg. Le bruit des trains qui passaient faisait partie intégrante de la vie quotidienne et de l'identité locale.
Le pont n'est pas accessible au public car il est réservé exclusivement au trafic de marchandises exploité par Norfolk Southern Railway. Les meilleures vues s'obtiennent depuis les rives du fleuve ou les rues voisines.
À l'intérieur des arches modernes en béton se trouvent les piliers originaux en maçonnerie de pierre du 19e siècle, révélant comment les ingénieurs ont incorporé les structures antérieures dans une conception plus durable. Cette combinaison montre la résolution pratique des problèmes d'il y a plus d'un siècle.
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