Midwest Roadside Safety Facility, Centre de recherche à l'Université du Nebraska-Lincoln, États-Unis
L'établissement de sécurité routière du Midwest est un centre de recherche de l'Université du Nebraska à Lincoln spécialisé dans les tests de collision automobile et l'évaluation des systèmes de protection routière. Il utilise des essais à grande échelle et la modélisation informatique pour déterminer comment les garde-corps, les barrières en béton et les dispositifs d'absorption des chocs fonctionnent.
L'établissement a été fondé en 1974 et s'est développé à partir d'une petite opération financée par l'autorité routière du Nebraska jusqu'à devenir une institution de recherche majeure. Au fil du temps, il s'est étendu pour servir plusieurs organismes d'État qui travaillent à l'amélioration des normes de sécurité routière.
L'établissement est devenu un centre d'échange de connaissances en matière de sécurité routière entre états, influençant la façon dont les routes sont conçues et entretenues. Son travail établit directement les normes que les ingénieurs routiers suivent en construisant une infrastructure plus sûre.
L'accès à l'établissement peut être limité puisqu'il fonctionne dans un aéroport, planifiez donc à l'avance si vous souhaitez le visiter ou observer les activités de test. Contactez l'université à l'avance pour connaître les visites guidées ou les opportunités d'observation possibles.
L'établissement a conçu la barrière SAFER avec un noyau en mousse qui a été installé pour la première fois dans un grand circuit de course pour protéger les pilotes des collisions à haut impact. Ce système de protection est devenu un modèle de technologie de sécurité adopté dans les installations de motorsport du pays.
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