Maiden Lane Bridge

Le pont Maiden Lane est un pont ferroviaire enjambant l'Hudson entre Albany et Rensselaer avec 15 travées d'acier et des voies doubles. La construction intègre des mécanismes de basculement actionnés à la vapeur pour permettre la navigation fluviale.

La Hudson River Bridge Company a achevé ce franchissement en 1871, faisant de ce pont la deuxième liaison ferroviaire à Albany pour les besoins croissants de transport. Le projet a évité les éléments en bois suite à l'incendie de Troy en 1862 qui avait montré les risques de la construction en bois.

Les ingénieurs de Phoenixville Iron Works intégrèrent la conception novatrice de la Colonne Phoenix, qui modifia la construction des ponts avec des composants plus résistants.

L'accès au pont est limité car il reste actif pour le trafic ferroviaire et n'est pas conçu pour une utilisation piétonne générale. La meilleure façon de voir la structure est depuis les zones environnantes le long de l'Hudson ou depuis des points de vue publics à proximité.

La structure contenait peu d'éléments en bois, s'écartant des conceptions traditionnelles après que l'incendie de Troy en 1862 eut démontré leur vulnérabilité.

Ouverture officielle : 1871

Coordonnées GPS : 42.64778,-73.74583

Dernière mise à jour : 12 décembre 2025 à 18:49