Tunnel routier de Kanmon, Tunnel sous-marin dans le détroit de Kanmon, Japon
Le Kanmon Roadway Tunnel est un passage sous-marin sous le détroit de Kanmon au Japon, reliant Honshu et Kyushu sur 3461 mètres. La structure achemine les véhicules à moteur au niveau supérieur et comprend un couloir piéton séparé s'étendant sur 780 mètres sous le fond marin.
Les travaux ont commencé en 1937 et ont été interrompus pendant la Seconde Guerre mondiale avant de reprendre en 1952. Après son ouverture en mars 1958, il est devenu la route sous-marine la plus longue du monde à cette époque.
Le nom Kanmon combine les premières syllabes de Shimonoseki et Moji, reflétant les deux villes reliées. Les piétons traversant le passage franchissent visiblement la limite entre les préfectures de Yamaguchi et Fukuoka au niveau du marqueur central.
Des ascenseurs à chaque extrémité transportent les visiteurs jusqu'au niveau piéton, où cyclistes et motocyclistes paient un petit péage tandis que les marcheurs traversent gratuitement. Ceux qui prévoient de parcourir le trajet à pied doivent prévoir du temps pour s'arrêter aux stations de tampons et points de repos en chemin.
Le passage piéton fonctionne avec climatisation même pendant les étés chauds, rendant la traversée plus confortable que le pont ouvert à proximité. Des stations de tampons commémoratifs le long du parcours permettent aux voyageurs de marquer leur traversée entre les deux îles en souvenir.
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