Téléphérique du mont Aso, Téléphérique à Aso, Japon.

Le téléphérique du mont Aso était un téléphérique qui montait sur 108 m du côté ouest du Nakadake jusqu'au bord du cratère, sur 858 m. Sa cabine unique accueillait 91 passagers et le trajet durait quatre minutes ; la cabine a été redessinée par Eiji Mitooka en 2009. La ligne a été démontée en 2019.

Le téléphérique a ouvert en 1958 comme le premier système de remontée aérienne jamais construit sur un volcan actif. Sa construction a montré que ce type de transport pouvait fonctionner dans des conditions géologiques extrêmes.

Le deuxième étage de la gare d'Aso Ouest abritait Aso Super Ring, une attraction de projection mapping intérieure avec quatre multi-écrans et un écran diorama. Ouverte en 2014, elle était alors la plus grande du Japon et permettait de vivre les quatre saisons d'Aso à travers fêtes et paysages, et de simuler la formation de la caldeira d'Aso et du cratère Nakadake.

Le fonctionnement dépend du niveau d'activité du volcan, donc l'accès peut être limité selon les conditions. Vérifiez les conditions actuelles avant votre visite, car les alertes volcaniques affectent l'exploitation.

La cabine de 2009 a été redessinée par Eiji Mitooka, également auteur du shinkansen « Tsubame » de la JR Kyushu. Une reconstruction prévoyant deux cabines accouplées de 56 places au total a été abandonnée le 24 décembre 2019, et l'Aso Sanjo Terminal a ouvert sur le site de l'ancienne gare d'Aso-Ouest le 12 février 2021.