美原大橋, Pont à haubans à Ebetsu, Japon

Le pont Mihara est un pont à haubans en acier à trois travées (154 + 340 + 154 m) qui franchit le fleuve Ishikari à Ebetsu, sur un tablier de 649,5 m de long et 28,8 m de large. Son unique pylône central atteint 80 m de haut et porte les câbles d'acier d'un seul plan de suspension.

La construction du pont Mihara a commencé en octobre 1995 et l'ouvrage a été mis en service le 26 mars 2005, dans le cadre de la déviation Mihara de 3,9 km de la route nationale 337, un projet de 31,7 milliards de yens. La déviation a réduit d'environ dix minutes le trajet entre le quartier de Warabidaira et l'échangeur d'Ebetsu-Higashi. Une section de la route Mihara a ouvert le 18 mars 2009.

Le pont porte la déviation de Mihara de la route nationale 337, ouverte le 26 mars 2005 ; son ouverture a réduit d'environ dix minutes le trajet entre le quartier de Warabidai et l'échangeur d'Ebetsu-Higashi. Sa tour principale de 80 m était éclairée la nuit et a reçu en 2005 le prix de la diffusion de l'éclairage, catégorie équipement excellent, mais l'éclairage est suspendu pour économiser l'énergie.

Le pont compte quatre voies pour les voitures et des trottoirs larges de chaque côté pour les piétons et les cyclistes. Les piétons disposent de cheminements séparés de la circulation et peuvent profiter des vues sur le fleuve.

La tour principale de 80 mètres était éclairée la nuit et a reçu en 2005 le prix de la popularisation de l'éclairage (prix de l'installation excellente), mais l'éclairage est actuellement suspendu pour économiser l'électricité. Son coût total de construction s'est élevé à 31,7 milliards de yens.