Tunnel Shin-Kanmon, Tunnel ferroviaire à Shimonoseki, Japon
Le tunnel Shin-Kanmon est un passage ferroviaire qui s'étend sous le détroit de Kanmon, reliant Honshu et Kyushu par une route souterraine. La structure s'étire sur environ 18,7 kilomètres, la section sous l'eau descendant environ 66 mètres sous la surface de l'océan.
Le tunnel a ouvert ses portes en 1975 en tant que plus long tunnel ferroviaire du Japon à l'époque, record qu'il a conservé jusqu'à ce qu'un autre projet le dépasse des années plus tard. Son achèvement a marqué un tournant dans la connexion des deux îles par rail pour la première fois.
Le tunnel relie deux grandes îles et permet à des milliers de voyageurs de se déplacer quotidiennement entre les régions. Pour les habitants, il a transformé la manière dont les communautés se connectent et a grandement simplifié les visites familiales ou les déplacements professionnels.
Les trajets en train à travers le tunnel sont brefs et font partie du service régulier entre les deux régions. Réservez simplement un train normal entre Shimonoseki et Kitakyushu; aucun arrangement spécial n'est nécessaire pour emprunter ce passage.
À l'intérieur du tunnel se trouve le seul marqueur de distance du Japon pour le point kilométrique 1000 du réseau ferroviaire. Ce marqueur spécial est positionné approximativement au milieu du tunnel et passe souvent inaperçu des passagers.
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